QEMLE Robotics y la mecatrónica que mueve la intralogística
Analizamos las innovaciones en los motores eléctricos que hacen posible las últimas tendencias de la Industria 4.0, como la robótica móvil, la micromecatrónica o el IoT industrial.
Densidad de potencia, precisión microscópica y resistencia a condiciones extremas se posicionan como principales requisitos de la mecatrónica para drones y sistemas no tripulados.
Elmeq asistirá a la décima edición de UNVEX, el mayor encuentro de sistemas no tripulados en España, para exponer los últimos avances en motores y electrónica para drones e industria aeroespacial. El encuentro, que coincide con un periodo de innovación en la industria mecatrónica para proveer sistemas motrices de alta precisión y rendimiento al sector defensa, se celebrará en San Javier (Murcia), el 16 y 17 de septiembre. ¡Nos encontrarás en el antiguo Aeropuerto civil de San Javier, dentro de la carpa en el estand 11!
Contaremos para la ocasión con el apoyo de nuestros partners globales en el sector de la mecatrónica, que nos facilitarán aplicaciones reales enfocadas a este segmento.
Una de las soluciones más novedosas que expondremos en UNVEX es el Advanced Drone Motor (ADM) de PMW Dynamics, un motor para aplicaciones exigentes de vehículos aéreos no tripulados (UAV). Su par máximo de 2,6 Nm, unido a una velocidad máxima de 3.750 rpm y una potencia pico de 1,1 kW durante 180 segundos, lo posicionan como una solución optimizada para plataformas donde la respuesta dinámica, el control preciso y la densidad de potencia resultan críticos. En este sentido, su arquitectura está diseñada para equilibrar potencia, eficiencia y compacidad para sistemas de propulsión y elevación de alto rendimiento.
Del mismo fabricante es el motor eléctrico brushless DC con sistema de accionamiento que desarrolló para el vehículo no tripulado PHASA-35, diseñado por Prismatic Ltd. Se trata de una aeronave HALE UAV de gran altitud (hasta 65.000 pies) y una autonomía de hasta un año en vuelo. El motor está preparado para soportar unas condiciones ambientales muy adversas, como una temperatura de -80 °C o una presión atmosférica muy baja.
Los motores de Faulhaber para el sector defensa también recalarán en UNVEX. En concreto, mostraremos la solución MC Triple LM BXT, una configuración orientada al accionamiento lineal en aplicaciones de ingeniería mecánica que integra tres servomotores lineales DC LM 1247, un motor plano brushless DC 4221 BXT H con encoder IE3, sensores Hall analógicos con una resolución de 4.096 incrementos y un motion controller MC 5004 ET con motherboard.
También podrá verse en funcionamiento el IMC Linear 22L, una aplicación que combina un actuador lineal 22L con un motor DC brushless BX4 IMC con motion controller integrado. Es capaz de ofrecer una fuerza continua de 50 N y picos de hasta 100 N en un espacio reducido, con interfaz RS232 o CANopen. Gracias a sus sensores Hall integrados, tanto los movimientos de fuerza del actuador como los desplazamientos rápidos del motor lineal pueden ejecutarse con una precisión de micrómetros.
Las soluciones destacadas de Faulhaber para la industria aeroespacial se han utilizado en otros dispositivos clave para los drones. Por ejemplo:
El catálogo de servo drives de Advanced Motion Controls (AMC) también se ha adaptado en los últimos años al mundo en miniatura de los drones y en la actualidad en Elmeq trabajamos con sus componentes más novedosos para vehículos aéreos no tripulados. Entre ellos sobresale la serie FlexPro, conocida por proporcionar la máxima potencia en el espacio más reducido posible. Incluso puede integrarse en la placa de distribución de energía del dron. Ofrece altos picos de corriente para conseguir respuestas rápidas del acelerador y estabilización en aires turbulentos, altas frecuencias de conmutación para funcionar de manera suave y eficiente e integración sencilla con controladores de vuelo avanzados y en tiempo real.
En el caso de los drones destinados a transportar carga pesada, AMC ofrece la solución DigiFlex Performance, en especial la serie DZX. Su potencia máxima de 27,4 kW está indicada para sistemas de propulsión a gran escala, mientras que su construcción robusta está preparada para resistir golpes, vibraciones y temperaturas extremas.
Contacta con nosotros
Analizamos las innovaciones en los motores eléctricos que hacen posible las últimas tendencias de la Industria 4.0, como la robótica móvil, la micromecatrónica o el IoT industrial.
Analizamos las innovaciones en los motores eléctricos que hacen posible las últimas tendencias de la Industria 4.0, como la robótica móvil, la micromecatrónica o el IoT industrial.
Los nuevos motores híbridos paso a paso de Haydon Kerk Pittman ofrecen un amplio rango de resoluciones de paso para priorizar la precisión o la velocidad en cada máquina.
